写于 2017-07-03 09:15:06| 澳门网上博彩娱乐官网| 外汇

福克斯新闻主持人格雷格古特菲尔德不是纽约市市长比尔德布拉西奥的粉丝,他在个人评论中露出了他的抱怨“除非你是一个富裕的自由主义者,这对纽约市来说是糟糕的一年,”古特菲尔德说

2015年3月10日“枪击事件正在上升,凶杀率也提高了20%地铁延误飙升了45%”“难道这是在马克思以来最先进的领导人身上发生的吗

”古特菲尔德继续说道,“如果他是一名拥有这些统计数据的共和党人,那么他就会被哈格森所困扰,我们将采取Gutfeld关于谋杀和地铁等待的事实断言,看看他们的数据是否符合福克斯新闻向纽约邮报发送了支持Gutfeld A March社论的项目,他们指出“今年头两个月纽约的凶杀案比2014年同期增加了20%”这符合纽约警察局的统计数据截至2015年3月8日,共发生了59起谋杀案,而去年同期则为48起

纽约城市大学的犯罪学家坎迪斯·麦考伊(Candace McCoy)在过早得出结论时提出了一点谨慎“两个月是不是一种趋势,“麦考伊表示,跳出最新数据的危险在于,这些数字可以在2月左右反弹,该市创造了10天的新记录,没有一次凶杀案,但没有人准备好说大苹果已经治愈了谋杀麦考伊也注意到了帽子在2014年,自1963年以来该城市的杀戮数量最少 - 仅为333这是de Blasio执政的第一年“我们可以肯定地说,自布拉西奥上任以来凶杀案没有上涨20%,”McCoy说“事实上,趋势恰恰相反“如果Gutfeld想看两个月的快照,看看2013年发生的事情是有益的

到那年3月初,有58人死亡,或者比2015年同期少一个但是3月份58或59人死亡并不一定会转化为整年的总体数字2013年,这一年结束时仅发生了两次谋杀,而不是2014年创纪录的低年所以3月份的谋杀案数量并不能说明你很多关于全年将会如何发展甚至福克斯新闻引用的社论也更加克制了“我们不愿意从这些有限的数据中得出大的​​结论,”纽约邮报说地铁蓝调古特菲尔德说延迟地铁车手的人数增加了45%纽约邮报报道,每月平均延误次数从2013年的约29,000起增加到2014年的43,000多次我们去了大都会运输管理局的过境和公共汽车委员会的月度报告,这些数字没有问题

延迟的数量正在增加,正如Gutfeld说的那样我们注意到还有其他方法可以衡量系统的运行情况,例如查看列车运行时间的频率与2013年相比也更糟糕,但不是那么显着 - - 约8%的John Raskin是Riders Alliance的执行董事,Riders联盟是一个依赖城市公共汽车和火车的人们的倡导组织Raskin同意表现已经下降他说这是由于设备故障,飓风桑迪遗留下来的维修工作,纽约州的长期投资不足但拉斯金的首要观点是,责备布拉西奥拒绝这种说法“地铁系统作为一个独立的权威机构运行是没有意义的通往州政府的港口,“拉斯金说”有人将地铁延误与行政管理的变化联系在一起,表明他们不了解交通系统如何运行并误导人们“虽然纽约市的交通系统可能听起来很奇怪”由城市控制,实际上州长提名管理大都会运输管理局的17名董事会成员和州参议院确认他们市长推荐四人为该董事会可以争辩说,该市可以自由地投入更多资金大都会运输管理局市政预算每年贡献约1亿美元,一个宣传组织NYPIRG Straphangers运动希望增加到1.25亿美元,称“城市应该由骑车公众做得更好”但NYPIRG的高级律师(纽约公共利益研究小组)Gene Russianoff告诉PunditFact,尽管有这样的立场,他仍然将责任置于州长和州议会的立场上

Ë 我们执政的Gutfeld对纽约市市长Bill de Blasio的表现提出质疑,并指出谋杀案增加了20%,地铁延误增加了45%Gutfeld的数字是正确的,但他对谋杀统计数据进行了极端的挑选

布拉西奥的政府将表明,与他上任前一年相比,谋杀率保持稳定至于地铁乘客的痛苦增加,这是真实的,但其中很大一部分不属于布拉西奥的直接控制范围

对火车的权威虽然de Blasio可以要求增加更多的城市资金,但他并没有控制预算,他的代表只占MTA董事会投票的不到四分之一

该声明包含了一个真理因素,却忽略了一些关键事实

给人一种不同的印象我们评价它绝对是假的