写于 2018-10-26 03:02:20| 澳门网上博彩娱乐官网| 澳门博彩手机官网

Don Willlmott Don Willmott是一位纽约记者,为各种出版物和网站撰写关于技术,旅行和环境的文章

如果太阳能电力真正成为主流,我们将需要在更多地方使用更多的太阳能电池板

单独的屋顶不会成功

这就是几个月前环境博客点亮的原因,有消息称在荷兰开设了一条能够产生太阳能的自行车道

太阳能自行车道

太阳能道路

听起来很棒;我们开始做吧!唯一阻碍的是一些非常令人生畏的数学

世界上第一条太阳能道路 - 全部230英尺 - 位于阿姆斯特丹郊外的Krommenie镇

作为私人投资者,政府和荷兰应用科学研究组织的联合项目,SolaRoad由2.5米×3.5米的混凝土模块组成

太阳能电池嵌在混凝土中,位于道路一侧1厘米厚的钢化玻璃层下面

它的创造者希望有一天,道路产生的太阳能可以用于街道照明,交通控制甚至电动汽车等

现在它只能产生足够的电力照亮三个荷兰家园

在阿姆斯特丹郊外的Krommenie建造世界上第一条太阳能道路虽然它有一个玻璃表面,但设计师已经给它一些摩擦力,因此每天有2,000名乘客不会滑倒

更大的设计问题是道路不能直面太阳,因此其能量收集能力未得到优化

好消息是,太阳能道路不必占用额外的土地,可以直接穿过人口稠密地区的中部

这个小规模的实验费用是多少

你会相信370万美元吗

对于那些在家里保持得分的人来说,每英尺的价格略高于16,000美元

按照这个价格,一条运行整个13英里长的曼哈顿的太阳能自行车道将花费大约11亿美元,至少可以说成本太高了

艺术家在爱达荷州桑德波因特的太阳能道路演绎尽管如此,随着其他创新者推动技术发展,未来的成本肯定会呈下降趋势

其中一个例子是位于爱达荷州的Solar Roadways,该公司去年推出了一项成功的Indiegogo活动,以资助其用可以驾驶的太阳能电池板取代沥青和混凝土表面的愿景 - 与LED竞争“油漆”线和加热元件融化雪在北方气候和冰

该公司还从联邦公路管理局获得了两轮资金

Solar Roadways的人们认为,如果美国的每条道路都是太阳能,我们就会将美国的温室气体排放量减少75%

这可能是一条值得旅行的道路

唐威尔莫特是纽约的记者,为各种出版物和网站撰写关于技术,旅行和环境的文章

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